哈爾濱風(fēng)機廠的風(fēng)機型號，應(yīng)該如何選??？
朂主要原則：合理組織氣流，完成所需功能。
1：盡量利用自然形成的氣流
舉例1：某熱處理車間，面積4000㎡，廠房高約6m，無空調(diào)，夏季車間內(nèi)更高平均溫度可達(dá)50℃，為降低車間內(nèi)溫度，使工作人員感覺舒適，采用機械送排風(fēng)方式引入外界冷風(fēng)。******次，采用10臺邊墻排風(fēng)機，百葉送風(fēng)形式，但百葉安裝位置較高（4m左右）。使用后，車間地表溫度降低5℃，5.5米行車處，溫度降低10℃，工作人員對其效果不太滿意。后改造，原風(fēng)機位置及臺數(shù)均不變，加大送風(fēng)百葉面積，將百葉高度降低至距地面0.5m處。改造后，車間內(nèi)送排風(fēng)總量基本不變，但車間內(nèi)陸表溫度降低9℃，工作人員認(rèn)為效果有明顯改善。
原因分析：熱處理設(shè)備為該車間主要熱源，空氣加熱后向上方屋頂聚集，經(jīng)過對流循環(huán)后，整個車間內(nèi)溫度升高。******次方案中，采用機械送排風(fēng)沒有錯，但是不應(yīng)將百葉安裝過高，這樣進入室內(nèi)的冷空氣迅速被熱空氣混合加熱，達(dá)不到給人員降溫的作用。第二次方案中，降低了百葉的高度，使得冷空氣先流過工作人員所在的地表，然后再混合熱空氣，降低朂多的車間內(nèi)陸表溫度。達(dá)到了設(shè)計目的。
2：盡量利用自然氣流
舉例2：某車間座北朝南，由于地形原因，常年刮東南風(fēng)，導(dǎo)致車間內(nèi)氣流多以由南向北為主。由于車間內(nèi)有比較重的醋酸味，所以業(yè)主想增加機械排風(fēng)，而后在南墻上安裝一排排風(fēng)機。使用后，效果非常不理想。后經(jīng)改造，將南墻上的排風(fēng)機安裝在北墻上，并在南墻原風(fēng)機位置加裝電動百葉。改造后效果非常明顯。
原因分析：
原方案機械排風(fēng)和自然風(fēng)方向相反，所以排風(fēng)效果很不理想。改造后，機械排風(fēng)與自然風(fēng)形成合力，大幅度提高了排氣效果，另外增加的百葉，也加強了自然通風(fēng)的效果。所以效果會比較明顯。
哈爾濱風(fēng)機廠類似的場合：
1.需要排熱或排熱蒸汽，應(yīng)盡量優(yōu)先設(shè)置屋頂排風(fēng)機；
2.需要取暖、降溫或送新風(fēng)時，應(yīng)盡量讓暖氣流或冷氣流流經(jīng)工作人員所在位置，所以多選用管道風(fēng)機或邊墻風(fēng)機；
3.消防排煙，應(yīng)優(yōu)先采取屋頂風(fēng)機或吊裝的風(fēng)管，故多選用管道風(fēng)機；
4.盡量利用自然風(fēng)氣流（應(yīng)合理設(shè)置風(fēng)機位置和形式）；
3：控制氣流分層/分區(qū)域
氣流分層不僅可以使用在凈化室，也可以使用在其他許多場合。氣流分層僅需要考慮和控制某一空間內(nèi)或某一高度范圍內(nèi)的氣流。
例如：某水泥分裝車間，如果整體換氣則需要20次/小時的換氣，如果采用氣流分層技術(shù)，則只需要5次/小時的折合換氣量。因此能大量節(jié)約設(shè)備成本和運行成本。
類似場合：手術(shù)室、細(xì)菌培養(yǎng)室、面粉廠灌裝車間、食堂。焊接車間等。
4：局部送排風(fēng)
有些情況下，車間內(nèi)整體清潔，但有個別幾處嚴(yán)重污染源（或嚴(yán)重發(fā)熱），這是就需要用到局部排風(fēng)。
有些情況下，僅需要照顧到固定崗位的工作人員的氣流，則應(yīng)采取局部送新風(fēng)。
例如：某開放空間，外界氣溫非常低（-30℃），但工作人員需要取暖。如果用整體采暖，只能是浪費能源。這種情況下，應(yīng)首先考慮熱輻射采暖，或者采用局部暖風(fēng)機既可。
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